供電
從市電接入到機櫃設有兩條完全獨立的路徑,每條均可承擔全部負載。UPS 與備用發電機可應對任何中斷。
AI 加速器的功耗與發熱遠超以往任何工作負載。我們的設施從第一天起便圍繞它們而設計,而非事後改造。
如今單個加速器機櫃的功耗,已相當於數年前一整列機櫃。圍繞它的一切——供電、冷卻、網絡——都按這一現實而設計。
芯片級液冷,專為新一代加速器機櫃而設。
液冷循環、自然冷卻時數與餘熱回收預留。
無阻塞 InfiniBand 與 RoCE 網絡,支撐大規模訓練。
從市電接入到機櫃的全冗餘供電路徑。
可同時維護設計——檢修無需停機。
現場工程師團隊與遠程網絡運營中心。
以上數據為設計目標,或因設施及部署而異。
供電、冷卻、網絡與安防一體化設計,任何一個系統都不會成為其他系統的瓶頸。
從市電接入到機櫃設有兩條完全獨立的路徑,每條均可承擔全部負載。UPS 與備用發電機可應對任何中斷。
芯片級液冷在源頭帶走大部分熱量,其餘由冗餘的冷卻液分配單元及風冷系統處理。
加速器之間採用最高 800G 的無阻塞網絡,對外則有多路由、運營商中立的光纖接入。
從園區周界到機櫃的分層物理安防,每一層均有駐場人員與持續監控。
電力經兩條獨立路徑抵達,在加速器中完成計算,再以熱量的形式經封閉液冷循環排出。
電能使用效率(PUE)衡量一座設施在計算以外消耗了多少能源。液冷讓我們的設計值遠低於行業平均水平。
水的導熱能力遠勝空氣。在芯片處直接散熱,可降低整個機房的風扇與冷水機能耗。
回液溫度較高的循環設計,使餘熱可在有需求之處被回收利用。
採購路線圖優先選用可獲得的低碳電力。